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智能润滑包括固体润滑剂的组合

【摘要】:

增稠剂以及功能表面的润滑。 滚动接触面之间的有润滑剂量以在长的中等负荷下进行润滑 期。 固体润滑剂固体润滑剂,如石墨和二硫化钼, 它们作为薄层施加到功能表面上,可以金属与金属的接触。但是,这种类型的层继续存在在低圆周速度下坚持一段长的时间 和低压。固体接触的润滑也可以 通过油或油脂中的固体润滑剂善。 增稠剂增稠剂和润滑剂中的助剂通过润滑剂支持润滑 边界层的形成,结果没有减少 在生活中是预期的。为了实现长润滑间隔, 建议油脂应确释放量 润滑轴承所需的润滑油。释放石油 因此可以持续很长一段时间。高粘度的润滑脂 基础油的油释放率低。如果使用这些,一个好 只有轴承和轴承座才能实现润滑状态 在很度上填补或者如果在短期内进行再润滑 间隔。某些类型的增稠剂还具有其果 在混合摩擦操作期间形成边界层 范围。作为纯油或脂润滑的补充,润滑使用特润滑剂可能适用于殊应用。复合润滑固体润滑剂化合物,作为薄层施加功能表面可以止金属与金属的接触。它们智能润滑包括固体润滑剂的组合,例如二硫化钼,石墨或PTFE和具有良好高含量的粘合剂温度稳定性。轴承填充有糊状物然后通过加热使其硬化。中操作时,复合物与笼子一起旋转。但是,一层这种类型的持续时间在低位延续圆周速度和低压。

智能润滑模式