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稀油润滑在高的温度下在发动机工作

【摘要】:
从远处看,它们可能看起来很光滑,但是它们在原子水平上是粗糙的,一个表面在另一个表面上可怕地拖拽,浪费能量并磨损材料。在底部,我们可以看到润滑剂如何以两种不同的方式起作用:它可以平滑和缓冲两个表面之间的凸起。此外,因为它是液体,它可以很容易地改变形状和流动。理想情况下,它将以美的层流动,如此处所示,即所谓的层流。顶部表面附近的润滑剂层将向左移动,而靠近底部表面的层将向右移动。虽然一些润滑剂(如我们顶

从远处看,它们可能看起来很光滑,但是它们在原子水平上是粗糙的,一个表面在另一个表面上可怕地拖拽,浪费能量并磨损材料。在底部,我们可以看到润滑剂如何以两种不同的方式起作用:它可以平滑和缓冲两个表面之间的凸起。此外,因为它是液体,它可以很容易地改变形状和流动。理想情况下,它将以美的层流动,如此处所示,即所谓的层流。顶部表面附近的润滑剂层将向左移动,而靠近底部表面的层将向右移动。虽然一些润滑剂(如我们顶部照片中的剃刀上的细长条带)在相当凉爽和恒定的温度下使用,但许多润滑剂须稀油润滑在常高的温度下在发动机和机器中工作。汽车发动机使用浓稠的糖浆进行润滑,因为它们在过的温度下保持液态,这种温度以承受发动机部件加热到的温度。在这些条件下,水很快会蒸发并变成蒸汽,但它也会使金属部件变得生锈,所以它对于润滑剂来说并不是一个好的选择。通常,润滑剂须在定温度范围内良好地工作。例如,在像冰岛或瑞士这样寒冷的国家,汽车车轴润滑油需要在汽车刚刚从冷启动到运行一段时间时才能完成工作。在实践中,这可能意味着-10°C至100°C(-14至212°F)的宽范围工作温度。润滑剂与何其他物质常相似:它们变得越冷,越硬,越固,流动性越小(越粘稠或“变形”)。

稀油润滑模式