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稀油润滑油槽轴承正常运行

【摘要】:
当跑步者静止时,衬垫的表面平行于转轮面。当流道启动时,在垫和流道之间产生油膜,并且每个垫倾斜到产生适当的膜压分布的角度。除了每个衬垫的枢轴特征之外,还有一系列衬垫,衬垫位于其上,称为均衡或调平板。板的这种布置如图13(上图)所示。均衡板是确加工的锻造件,用于将推力载荷均匀地分布在轴承周围上校平板支撑在下校平器上,并支撑上面的各个衬垫。下调平板将总负载传递到基环。硬化入件通常位于底座环中以支撑下调平

当跑步者静止时,衬垫的表面平行于转轮面。当流道启动时,在垫和流道之间产生油膜,并且每个垫倾斜到产生适当的膜压分布的角度。除了每个衬垫的枢轴特征之外,还有一系列衬垫,衬垫位于其上,称为均衡或调平板。板的这种布置如图13(上图)所示。均衡板是确加工的锻造件,用于将推力载荷均匀地分布在轴承周围上校平板支撑在下校平器上,并支撑上面的各个衬垫。下调平板将总负载传递到基环。硬化入件通常位于底座环中以支撑下调平板。未对准的负载要求重负载点处的板倾斜并向外推动剩余的焊盘以平衡有焊盘上的负载。为了将校平板保持在适当位置,在基环的外径上设置一系列固定螺钉以接合上校平板。稀油润滑油槽轴承正常运行所需的紧密间隙会阻止油流到轴承的有区域。为了使油容易地流到有轴承表面,在轴承材料的表面上加工出凹槽。轴向槽轴承具有轴承表面,该轴承表面被一系列轴向槽破坏,所述轴向槽沿轴的长度平行于轴的轴线延伸。该轴承可以具有圆柱形或椭圆形孔,但是圆柱形孔常见。凹槽的数量在圆周上从4到6变化,通常间隔不等。图14显示了圆柱孔的典型轴向槽设计。这种四槽设计在开槽之间具有不相等的间距。这种间距在轴承周围产生不相等的凸起图案。这种图案破坏了液压薄膜,并在操作过程中产生好的稳定性。

稀油润滑结构