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稀油润滑能否供热量传递

【摘要】:
在冬季以及在较冷的地区使用的汽车,您的发动机将受益于使用低冬季粘度的油。在夏季和较热的地区,您的发动机将从100摄氏度高粘度的油中受益多。在比较油时,重要的是要考虑汽车的使用位置。在低温下不易变厚的稀油将帮助您在冬季快地启动发动机,而在高温下不易变薄的厚油将有于您的发动机在夏好地发挥作用。因此,0W-20和5W-30油已经开发用于较冷的气候,而15W-40和20W-50油已经开发出来,考虑到较热的

在冬季以及在较冷的地区使用的汽车,您的发动机将受益于使用低冬季粘度的油。在夏季和较热的地区,您的发动机将从100摄氏度高粘度的油中受益多。在比较油时,重要的是要考虑汽车的使用位置。在低温下不易变厚的稀油将帮助您在冬季快地启动发动机,而在高温下不易变薄的厚油将有于您的发动机在夏好地发挥作用。因此,0W-20和5W-30油已经开发用于较冷的气候,而15W-40和20W-50油已经开发出来,考虑到较热的气候。些工程师认为润滑剂是工业时代的一个简单,混乱的助工具。然而,就像滚动轴承本身一样,润滑是一种古老的术,它以现代形式度设计。实上,工程师已经使用流体来减少摩擦年,但是19世纪后期石油工业的出现激了现代轴承的润滑。如今,轴承润滑剂具有多种功能:在滚动接触面之间形成障在滑动接触面之间形成障保护表面免受腐蚀密封污染物提稀油润滑供热量传递(在润滑油的情况下)润滑剂采用油或油脂的形式。油润滑剂在高速,高温应用中常见,需要从工作轴承表面传热。轴承油是天然矿物油,含有止生锈和氧化的添加剂或合成油。在合成油中,碱)和酯。虽然类似的,合成的和矿物油提供不同的性质并且不可互换。矿物油是两者中较为常见的。为轴承定油时重要的特性是粘度。粘度是流体部摩擦或流动阻力的量度。

稀油润滑模式