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稀油润滑可以产生流体动力学膜

【摘要】:
因此,须提供一些装置来定位涡轮机的旋转元件,同时吸收其轴向推力。在受到类似力的涡轮机和其他设备中,这通过止推轴承实现。推力轴承是一个固定元件,巴比特表面得到分支撑,受较大的载荷。它既是器又是负载吸收器。在推力组件中,具有巴氏合金表面的止推板靠近轴上的平坦旋转表面,称为止推环或转轮,如图11所示。通过止推环推动止推板从轴传递推力载荷。旋转表面对固定止推板的作用是滑块动作,并且稀油润滑可以产生流体动力

因此,须提供一些装置来定位涡轮机的旋转元件,同时吸收其轴向推力。在受到类似力的涡轮机和其他设备中,这通过止推轴承实现。推力轴承是一个固定元件,巴比特表面得到分支撑,受较大的载荷。它既是器又是负载吸收器。在推力组件中,具有巴氏合金表面的止推板靠近轴上的平坦旋转表面,称为止推环或转轮,如图11所示。通过止推环推动止推板从轴传递推力载荷。旋转表面对固定止推板的作用是滑块动作,并且稀油润滑可以产生流体动力学膜压力。过去,在理解润滑流体动力学之前,没有认识到在相对运动方向上延伸的油楔的重要性。因此,该时期的轴颈轴承通常远过推力轴承,因为在装载的轴颈轴承的间隙空间中无意中形成了油楔,而平行的平行表面用于支撑推力轴承中的载荷。在了解了润滑的流体动力学理论之后,开发了使用油楔原理的特计的推力轴承。然后推力轴承的性能达到轴颈轴承的性能。某些机器上的推力负载可能会在某些条件下改变方向。因此,通常在推力组件中设置两个止推板以吸收任一方向的推力。通常,在一个方向(主动推力方向)上将存在大的负载,并且在不同的时间,在相反方向(非主动推力方向)上的负载较小。在主动推力方向上吸收载荷的推力板被称为主动止推板,并且在无效推力方向上吸收载荷的推力板被称为非活动止推板。

稀油润滑形式